ミニベロ ツール・ド・シャングリラMS401の組み立て

一万円の自転車がまた一台増えました。
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ツール・ド・シャングリラ MS401 ミッドナイトオーシャン

ダンボールから出してみたらちっちゃ。
店頭で見かける20インチって、意外と大きいと思っていたんですがやっぱりちっちゃ。

フレームにペダルとハンドルが結束されているのでニッパーで外します。
いつも何とかハサミで切ろうとしてフレームとかフォークを傷をつけてしまうので。。
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wellgo LU-C25
例によってペダル左側は逆ネジ。15mmのスパナで締め込み。
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サドルはそんなにクッション性はないものの、幅があるのでお尻への攻撃性は低そうです。
シートポストは鉄&ヤグラで径25.4mm
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シートクランプ留め。

そしてハンドル類はブレーキとシフトレバーがすでに繋がっていて
フォークに差してから臼挽きボルトを締め込むだけ。
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グリップシフトなんて即交換してやる!と思いながら眺めていたら、
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おや?右のグリップが・・・
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シフターの回転部分まで入れて測っても左のグリップより30mm近く短い。。
このアシンメトリーはちょっと気持ち悪いです。

とかなんとか測っているうちに気がつくと・・・
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ステムに思いっきり傷が><
ヘッドパーツのロックリング辺りにすごいエッジが残ってて、ちょっと差し込んでるうちに傷がついた模様。
早い。早すぎる。まあいいか。
スレッドステム径22.2mm

ペダル・シートポスト・ハンドルを取り付けて一応形になったところで
ブレーキレバーを握ってみると、後輪ブレーキ側がテンション張り過ぎてホイールが回らないので調整しようと覗いてみたら
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シューの取り付け部分に何か挟まってます。
うそん。

挟まってるゴミを取り、インナーワイヤーを緩めて、Vブレーキのバネを左右均等になるよう調節してー
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ちょっと走ってみました。
新車のシートのビニールは剥がなさいタイプ。あ、新車買ったことなかった。

ポジション調整なしに乗ってみた印象は、フレームちっちゃ。
ママチャリをフラットバーに交換したときみたいな詰まった感じ。
とりあえずサドルを一番後ろに下げようかしらん。
こうゆう小さい自転車にはじめて乗ってみたんですが、ちょっと急な坂を登っていたら軽くウィリー的な。怖。
スタンディングスティル的なちょっと静止したい動作はやりやすい。
ホイールベースの短さの特徴でしょうか。

そして廉価でもよく効くのがいいところのVブレーキが、むしろ良すぎてちょっと前転するかもしれない恐怖感。
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普通にバナナにケーブル通してるけど、普通フロントVブレーキってパワーモジュレーターがあるんじゃないの?

・・・結局パーツ交換していくと安くなくなるんですよね^^


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