ママチャリの後輪チューブにかんたん交換チューブを使ってみた＆感想【I TUBE サギサカ】: gomagoma PC／自転車ブログ

2025年08月31日

ママチャリの後輪チューブにかんたん交換チューブを使ってみた＆感想【I TUBE サギサカ】

自転車ブロガー（）がそんなことでいいのか

車輪を外さず交換できるチューブ！

サギサカ(SAGISAKA) 自転車用チューブ I TUBE 26×1 3/8 英式 26型WO対応ブラック 14642

電動アシストの後輪がパンクしたので、パンク修理をしたんですが何回も同じサイドがパンクするんで
よくよく考えてみると、以前パンク修理をしようとした時チューブが折れ曲がってたんですよね。

販売店がやったのか自分がやったのか思い出せないんですが、チューブが折れたまま変に摩耗したサイドがすり減ってパンクを頻発している模様。底面が何回もパンクするなら画鋲なりなんなり異物が刺さってたりするんだけど。（必ず確認しますよね）
三回修理してすぐだめになったので（笑）、チューブ交換するかあとなったんですが
なんせママチャリ後輪（変速付き）、めんどくさいなあと思いつつ、検索して動画を拝見してたら全然できる。
電動アシストなんでさらに簡単。チェーン引きとかいじらないでいいみたい。ほぼ外装変速と同じ。
しかも普通のチューブは安い。
でも夏は暑い。

ということで

チューブが輪になってないので、後輪ホイールを外さずチューブを嵌め込めます！やったね！

すでに古いチューブは出したまま自転車放置してたので、タルクでスベスベにして新しいチューブを入れました。

後で確認して偶然正解でしたが、回転方向に合わせて向きがあるので要説明書確認。
画像の場合は左方向にバルブがあり、回転方向も左。（自転車右側から撮影）
回転の最後に短い部分がくるイメージかな？

工具箱からタイヤレバー探して、古いチューブ切って外して、新しいのを嵌めるだけ。10分もかからない！夏作業におすすめ＾＾

英式バルブで空気圧が測れないので、指センサーでこれくらいで3~4barかなと走り出すと・・・
1回転する毎にトン！トン！と接合部分の硬いところが地面に当たるのを感じます。
Amazonレビューにもそれを書いてる人がいて、気になっていたんですが、確かに感じます。

走りながら、なんでトントン感じるのかなーと思っていたら他のチューブ部分が柔らかすぎて、チューブの両端の硬い部分が目立っているのでは？と思ったのでー

↓
空気圧あげてパンパンにすれば、硬さの差が近くなるんじゃね？ということで
さらに空気入れ（＋10ポンプ）

↓
めちゃくちゃ滑らかになりました。
正直、新しい舗装したてのアスファルトみたいな気持ちいい道だと1回転を確認できるくらいのヌルっとした感覚はわかります。
でも普段遣いしてるときは忘れて走れるくらいだと思います。

ママチャリのホイールをどれだけ高圧にできるかわかりませんが、空気圧を上げるだけで改善できることが分かりました。
今度はタイヤがツルツルになった時どうするかだなあ（外すしかない＾＾）

そういえば昔、チェックバルブ的なものを買った気がするがあまりにも昔すぎてどこにあるか分からない。